Antoine Martin

Antoine Martin est un avocat chevronné ayant développé une expertise de pointe en droit de la construction et des infrastructures. Il a participé à la réalisation de nombreux projets d’infrastructures publiques, notamment ceux réalisés en conception-construction, en conception-construction-financement et en partenariat public-privé, et plus récemment des projets réalisés en appliquant les nouvelles approches collaboratives. Sa grande expérience et ses compétences comme conseiller juridique, mais également comme conseiller d’affaires, en font un partenaire de confiance pour ses clients, qui les accompagne des premières étapes d’un projet jusqu’à sa finalisation.

Antoine possède également une grande expérience en droit des affaires. Ayant pratiqué autant en entreprise qu’en cabinet, il allie son expertise juridique à un sens aigu des affaires pour offrir des services juridiques à une clientèle variée répondant à une foule de besoins : révision, rédaction et négociation de contrats pour régir une multitude d’opérations commerciales, mise en œuvre de transactions de vente et de regroupement d’entreprises, financement privé par fonds propres ou par dette, restructuration d’entreprise, conventions entre actionnaires, revue diligente et bien d’autres.

Antoine a occupé le poste de conseiller juridique au sein de la Société québécoise des infrastructures. Il a ainsi participé tant à la mise sur pied qu’à la réalisation de projets d’infrastructures de grande envergure réalisés par des institutions d’importance au Québec, notamment les hôpitaux universitaires de Montréal (CHUM, CUSM et CHU Ste-Justine), l’AMT et la Place Bell. Il assurait alors d’abord la gestion du processus de sélection du cocontractant avec lequel les ministères et organismes publics réalisaient leurs projets d’infrastructures, de l’appel de qualification jusqu’à la clôture de la transaction concrétisant le lancement des projets, y incluant la rédaction et la négociation du contrat régissant la réalisation du projet, en plus d’accompagner ces ministères et organismes pendant la réalisation des projets.

Chez Quad Graphics (anciennement Quebecor World, puis Worldcolor), il a représenté l’entreprise dans la rédaction et négociation des contrats d’impression avec ses plus importants clients américains ainsi que celles des contrats complexes régissant l’approvisionnement mondial en encre et plaques d’impression de l’entreprise. Il a également piloté les deux tentatives ainsi que la transaction réussie pour la vente des activités européennes de l’entreprise et participé de près à sa restructuration judiciaire.

En début de carrière, Antoine a agi comme conseiller juridique chez Axcan Pharma. Il a alors participé à la rédaction et à la négociation de contrats dans plusieurs sphères d’activités de l’entreprise : approvisionnement en matières premières, fabrication en sous-traitance, contrats de services de recherche clinique, et plus encore. Il a également été agent supérieur des organismes de bienfaisance au sein du Ministère du Revenu National.

Antoine a pratiqué à son compte ainsi qu’au sein de plusieurs cabinets au cours de sa carrière, à savoir Sarrazin Plourde, Léger Robic Richard et Coudert Frères.

Il a ainsi agi à son compte comme conseiller juridique spécialisé en projets d’infrastructures publiques, période au cours de laquelle il a eu l’opportunité d’apporter un soutien juridique et opérationnel au CHUM pour la réalisation de la Phase 2 de la construction et le début de l’exploitation de la Phase 1 en partenariat public-privé du nouveau CHUM et de conseiller le CRCHUM sur diverses questions liées à la phase d’exploitation du contrat de partenariat public-privé auquel il est partie.

En joignant Sarrazin Plourde, il a représenté de nombreux clients comme avocat-conseil dans le cadre de diverses transactions commerciales. Parmi les grands projets d’infrastructure qu’il a gérés avec son équipe juridique se trouve celui d’accompagner le Parc olympique dans la sélection de l’entrepreneur à qui ont été confiés la conception, la construction et une portion de l’entretien de la toiture du Stade olympique. Son équipe a ainsi été un pilier dans le processus d’appel d’offres, l’analyse des risques afférents au projet, la rédaction, la négociation et la conclusion du contrat régissant la réalisation du projet. Ses services ont inclus la formation d’intervenants de plusieurs sphères d’activité du Parc olympique sur les modalités du contrat puis le soutien juridique et opérationnel aux différentes équipes impliquées dans la réalisation du projet.

Chez Léger Robic Richard et Coudert Frères, Antoine a représenté plusieurs clients dans le cadre de transactions commerciales, acquisitions d’entreprises et financement. Il conseillait également des fonds de capital de risque dans la réalisation de leurs transactions d’investissement.

Dans sa carrière, Antoine a participé à de nombreux projets d’infrastructures de grande envergure :

• Accompagnement juridique du Parc olympique dans le cadre de l’ensemble du processus de sélection de l’entrepreneur à qui ont été confiés la conception, la construction et une portion de l’entretien du nouvel anneau technique et de la nouvelle toiture du Stade olympique, de l’appel de qualification à l’appel de proposition, notamment pour la rédaction, la négociation et la conclusion du contrat régissant la réalisation du projet selon un mode intégrant une approche collaborative proche de la réalisation de projet intégrée (RPI ou IPD) (valeur estimée à 870 millions $);
• Accompagnement juridique du CHUM pour la réalisation de la Phase 2 de la construction et le début de l’exploitation de la Phase 1 en partenariat public-privé du nouveau CHUM (450 millions $);
• Agrandissement en mode clés en main (conception-construction-financement) du CHU Ste-Justine (450 millions $);
• Réalisation en mode clés en main (conception-construction-financement) du nouveau centre d’entretien des trains de banlieue de l’AMT à Lachine (80 millions $);
• Clôture de la transaction pour la réalisation en partenariat public-privé d’un nouvel établissement de détention à Sorel-Tracy (200 millions $);
• Réalisation en mode conception construction de la Place Bell à Laval (150 millions $);
• Réalisation en partenariat public-privé du nouveau centre d’entretien des trains de banlieue de l’AMT à Pointe-Saint-Charles (valeur estimée à 210 millions $);
• Suivi de l’exécution des contrats de partenariat public-privé du CUSM, du CRCHUM et du nouvel établissement de détention à Sorel-Tracy (réalisé par la SQI).